Радиаторы кондиционера охлаждения Форд (Ford)

Как и любой современный автомобиль, автомашины известной марки «Форд» имеют, как правило, два радиатора, расположенных в моторном отсеке. Основным функциональным предназначением этих устройств является охлаждение. Причем, один из них (основной) охлаждает двигатель автомобиля, а второй – конденсор, делает более комфортным микроклимат в его салоне.
Попробуем более детально разобраться в устройстве и назначении этих действительно важных агрегатов.

Радиатор охлаждения Форд (Ford), его устройство и предназначение

В настоящее время для охлаждения двигателей внутреннего сгорания применяются системы двух типов: жидкостные (водяные) и воздушные. Воздушное охлаждение ввиду его низкой эффективности применяют лишь на двигателях, обладающих небольшой мощностью (мопеды и некоторые модели мотоциклов). Жидкостная (водяная) система охлаждения двигателя нашла свое применение в радиаторах, установленных на автомобилях всех известных марок, и радиатор охлаждения Форд (Ford) не является исключением из общего правила.

Авторадиатор охлаждения Форд (Ford) – основная часть системы охлаждения, предназначенная для устойчивого поддержания температуры двигателя в диапазоне 85-1000 ºС и гарантированной защиты последнего от перегрева.

Схема функционирования радиатора охлаждения Форд (Ford)

Действует радиатор Форд (Ford) следующим образом: жидкостный насос, обеспечивает круговую циркуляцию охлаждающей жидкости и омывание головки блоков и стенок цилиндров. Таким образом, происходит отвод тепла от деталей двигателя, подвергшихся воздействию высоких температур. Поступая в радиатор охлаждения при помощи жидкостного (водяного) насоса, хладагент циркулирует по замкнутому кругу и омывает нагретые стенки гильз цилиндров и головку блока, отводя тепло от деталей двигателя, нагретых до предельных температур. Попадая в радиатор, нагретая до высокой температуры жидкость охлаждается, отдавая полученное тепло окружающему воздуху. По сути своей радиатор охлаждения Форд (Ford) – теплообменник, оборудованный вентилятором, увеличивающим эффективность теплового обмена.
Своевременное включение вентилятора обеспечивается срабатыванием термодатчика при достижении рабочей температуры верхнего предела. Количество вентиляторов на автомобилях, имеющих двигатели больших объемов, может быть увеличено до двух.

Не следует заливать в радиатор охлаждения Форд (Ford) воду

В качестве охлаждающей жидкости в радиаторах Форд (Ford) используется, как правило,  антифриз или тосол. В летнее время некоторые экономные автолюбители заливают дистиллированную воду, однако лучше воздержаться от такого рода «экономии». Солевые отложения и ржавчина, появляющаяся при использовании воды на деталях охлаждающей системы, существенно уменьшают продолжительность ее службы.

Конструктивные особенности радиаторов охлаждения Форд (Ford)

По конструкции радиаторы охлаждения Форд (Ford) подразделяются на:
• ленточные (паяные), изготовленные из алюминия и имеющие превосходные теплопроводные характеристики;
• пластинчатые, обладающие большим весом при худших параметрах теплопроводности.

Радиатор кондиционера Форд (Ford) и принципы его работы

Автомобильный кондиционер уже давно перестал быть роскошным «наворотом» и превратился в устройство, обеспечивающее водителю и пассажирам должный комфорт. Радиатор кондиционера Форд (Ford) (конденсатор) – основной узел этого устройства.
Работа радиатора кондиционера Форд (Ford) основана на принципе преобразования газообразного фреона высокой температуры в его жидкую форму с одновременным отводом тепла в окружающий воздух. Максимально эффективный обдув радиатора Форд (Ford) обеспечивается его установкой перед радиатором охлаждения двигателя и оборудованием дополнительных электровентиляторов.

Техническое обслуживание и выбор радиаторов Форд (Ford)

Для удаления налета грязи и соли, неизбежно попадающего в процессе эксплуатации автомобиля на радиатор Форд (Ford), рекомендуется периодически промывать радиатор охлаждения и конденсор холодной водой. Такая несложная операция максимально продлит срок их эксплуатации. Следующим обязательным условием является постоянный контроль уровня хладагента, как в системе кондиционирования, так и в системе охлаждения двигателя.
И в заключение несколько простых рекомендаций по выбору радиаторов. Признанными лидерами на этом рынке являются такие производители, как «Nissens», «Gery», «NRF», «Koyo». Радиаторы этих торговых марок проходят испытание работоспособности в режимах, значительно превышающих нагрузку обычной работы. И это является залогом их долгосрочной и качественной работы.